รถยนต์เผาไหม้เดิมปล่อย CO2 เป็น 2 เท่าของรถไฟฟ้าแบตเตอรี่

จากการเปิดตัว IONIQ ล่าสุด นำมาเปรียบเทียบกับรถยนต์เผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีแรงม้าใกล้เคียงกัน พบ ว่ามีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกมากกว่ารถไฟฟ้า อีวี ถึง 2 เท่าตัว

เทียบ Nissan Leaf 2018 และ Tesla Model 3

Nissan Leaf เพิ่งเปิดตัวในวันที่ 6 กย นี้กับระยะวิ่งที่ขยายได้ถึง 400 กม. ทำให้วงการรถยนต์ไฟฟ้าของโลกเข้มข้นขึ้นอีกครั้ง เพราะ LEAF วางตัวเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเพียว (BEV) ที่มีราคาจับต้องได้มากที่สุด แล้ว Tesla Model 3 จะว่าอย่างไร

รถไฟฟ้าใหม่ FF 91 แรงกว่า Tesla เปิดตัวในงาน CES พันกว่าแรงม้า !

เปิดตัวรถไฟฟ้ารุ่น FF 91 ในงาน CES 2017 1,050 แรงม้า เร่ง 0-97 กม ได้ใน 2:39 วินาที วิ่งได้มากกว่า 600 กม. ต่อการเติมไฟหนึ่งครั้ง แรงกว่า Tesla P100D รุ่นล่าสุด แต่พรีเซ้นท์จบไม่สวยเพราะรถไม่ยอมวิ่งไปจอด

เทคโนโลยีรถยนต์ ตลาดคาร์บอน

รถยนต์เก่าเมื่อ 7 ปีก่อน ปล่อยมลพิษกว่ารถยนต์ที่ออกใหม่ในปัจจุบันมาก ตีความได้ว่าเทคโนโลยีมีการชิพ (Technology shifting) ช่วง 1985 และอีกครั้งในปี 2005 แง่ประเทศไทยถ้ายังเป็นผู้ซื้อเทคโนโลยีเค้ามาใช้งานต่อไป แต่วันนี้ได้ลองสัมผัสรถดัดแปลงพลังงานไฟฟ้า 100% ที่จดทะเบียนเป็นคันแรกของประเทศไทย เป็นจุดเริ่มต้นของไทยแลนด์ในการมีนวัตกรรมฝีมือคนไทยกันสักที

ภาษีสรรพสามิตช่วยลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จริงหรือ

•จากหลักการเรื่อง Power Pays Principle กับภาษีการใช้รถยนต์จะมีหรือไม่
•จาก Emission Factor ที่แสดงให้เห็นว่า น้ำมันดีเซลมีปริมาณการปล่อยสูงกว่าน้ำมันรถยนต์อื่นๆ อัตราการเก็บภาษีจะขยับให้เป็นแนวโน้มเดียวกับอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ จากมากไปน้อย เพื่อผลในเชิงปฏิบัติ
•การใช้ประโยชน์เชิงรูปธรรมของภาษีสรรพสามิตรอบนี้ช่วยในเรื่องการลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อย่างไร

COP21 – การประชุมรัฐภาคีว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศใกล้สรุป

COP21 มีเป้าหมายการประชุมที่สำคัญ คือ Differentiation เป็นความยากที่สุดของการประชุมเจรจาเพื่อให้ได้มติที่ประชุมฉบับทางการออกมา
Overall Target เป้าหมายสูงสุดที่ 2 oC
Climate Finance การสนับสนุนทางการเงินจากประเทศพัฒนาแล้ว และประเด็นใหม่คือสัญญาณที่จะส่งไปยัง Private Sector ในการมุ่งสู่ยุคของการหยุดใช้พลังงานฟอสซิล มากกว่าการบังคับการลดระดับประเทศโดยกฎหมายระหว่างประเทศ ดังเช่นที่เคยประชุมครั้งที่ผ่านๆ มาแต่ไม่ประสบผลสำเร็จ

ประเมินประสิทธิภาพพลังงานของโครงการโรงไฟฟ้า

สรุปคอนเซ็ปต์การประเมินประสิทธิภาพพลังงานของ โครงการ หรือ กิจกรรมใดใด ในโรงไฟฟ้า โรงงานอุตสาหกรรม จำเป็นต้องจัดลำดับความสำคัญของแนวคิดให้ถูกต้อง โดยมีจุดเริ่มต้นจาก ประเมินปริมาณการใช้พลังงานภาพรวมของแต่ละระดับก่อน (Baseline) ถัดมาเมื่อมีการดำเนินโครงการแล้วจึงได้ปริมาณการใช้พลังงานซึ่งอาจลดลงหรือเพิ่มขึ้นจาก Baseline ก็เป็นได้ นั่นแสดงถึง Output ของโครงการ/กิจกรรมว่าเป็นไปตามเป้าหมายหรือไม่ และเมื่อได้ผลการลดการใช้พลังงานแล้ว จึงค่อยต่อยอดการลดก๊าซ CO2e ต่อไป

เปิดแผนพัฒนากำลังผลิตไฟฟ้าของเพื่อนบ้าน

แผนพัฒนากำลังผลิตไฟฟ้าของประเทศต่างๆ สะท้อนนโยบายของประเทศ ณ ขณะนั้น และแสดงถึงการใช้พลังงานเพื่อการผลิตในประเทศซึ่งเป็นพลังงานพื้นฐานสำหรับอุตสาหกรรม ขนส่ง ครัวเรือนในประเทศทั้งหมด อีกทั้งภาค Power Generation เป็นภาคการผลิตที่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ซึ่งเป็น Emission ที่ได้รับความสนใจอย่างมากในช่วงนี้ ประเทศเวียดนามนี้ น่าจะมีกิจกรรมของประเทศที่น่าสนใจมากทีเดียว ระหว่างการเติบโตของประเทศ การใช้พลังงานที่เพิ่มสูงขึ้น การควบคุมต้นทุนเชื้อเพลิง และการคำนึงถึงด้านการลดก๊าซเรือนกระจก ว่าจะมีการสร้างสมดุลอย่างไร !

1 2 3 15